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Les Jeudis de l’Environnement du 10 juin 2010
Le grand Canal d’Alsace : Histoire d’un bouleversant équipement longtemps contesté
Christoph Bernhardt, de l’Institut Leibnitz pour le développement régional et la planification structurelle (LIRS), Berlin André Guillerme, Professeur titulaire de la Chaire d’histoire des techniques du Cnam
lundi 31 mai 2010, par Laurent Donge


Le grand Canal d’Alsace : Histoire d’un bouleversant équipement longtemps contesté

jeudi 10 juin 2010 de 18h30 à 20h
Amphithéâtre Abbé Grégoire (C)
Cnam
292 rue Saint-Martin
Paris 3e


Entrée libre dans la limite des places disponibles.

Avec :
Christoph Bernhardt, de l’Institut Leibnitz pour le développement régional et la planification structurelle (LIRS), Berlin
André Guillerme, Professeur titulaire de la Chaire d’histoire des techniques du Cnam

Au début du XXe siècle, l’ingénieur aménageur, équipementier du territoire, est persuadé de maîtriser les excès de la nature, les vitesses, les ruptures, grâce aux recherches abstraites appliquées aux états limites.

Pour réduire les risques les plus visibles - paysagers - et pour mener la nature dans un développement soutenable, le contrôle technique est nécessaire en tous points du territoire, plus particulièrement là où le danger se situe : où l’énergie potentielle ou cinétique est gaspillée, aux seuils, remous et tourbillons, où la sinuosité réduit la vitesse, où la rugosité absorbe le travail mécanique. Pour une rivière, un chemin, un bassin, un tuyau, un câble, une rue : même disposition, même solution ; une équation universelle structure la pensée technologique.

Le Rhin de Bâle à Strasbourg appartient en 1919 à la plus importante région défensive de France. Il est la douve qui protège et sa berge est une aire d’espionnage.

Pour l’après-guerre, un antagonisme fondamental apparaît entre les grands travaux de construction du canal, néfastes pour le milieu, et l’émergence d’un mouvement pour la défense de l’environnement. Les toutes premières politiques concrètement appliquées pour un développement durable du paysage sont de fait la conséquence de ces dynamiques antagonistes.

On retrouve, au niveau de la planification régionale, la même ambivalence entre destruction de l’environnement pendant les Trente glorieuses - la concession de parcelles pour gravières en vue d’une urbanisation massive - et une sensibilisation croissante sur le sujet.



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Denis MURAT - Conservatoire national des arts et métier – RCE - CC384 – 292 rue Saint-Martin – Paris Cedex 03

ou par mail : denis.murat@cnam.fr

 

 

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